Ocenę wnętrza samochodu należy rozpocząć od oględzin elementów wyposażenia narażonych na najszybsze zużycie czyli tych, z którymi kierowca ma najczęstszy kontakt.
Fotel kierowcy:
W samochodzie, którego przebieg jest bardzo duży ma wytartą i wypłowiałą tapicerkę. Siedzisko jest zapadnięte a sprężyny ponaciągane lub pozrywane. Dodatkowym uszkodzeniem wska-zującym na mocne zużycie samochodu jest przetarta od wsiadania i wysia-dania, tapicerka po lewej stronie oparcia.
Koło kierownicy
Duży przebieg auta pozostawia ślad w postaci wytartej na całym obwodzie lub w jednym miejscu, od manewrów jedną ręką, kierownicy. Natomiast jeśli jej stan jest znacznie lepszy od stanu powierzchni poduszki powietrznej to mamy pewność, że kierownica została wymieniona.
Nakładki pedałów:
Zużywają się chyba najszybciej w samochodach używanych w mieście. (taksówki, firmy kurierskie, agencje ochroniarskie) Zbyt nowe mogą świadczyć o ich wymianie w celu zatuszowania przebiegu.
Drążek zmiany biegów:
Jak każdy element samochodu ulega starzeniu się. Nie powinien być wytarty a jego osłona popękana. Dobrze jest sprawdzić przy okazji, co się znajduje pod nim, ponieważ często jego osłona jest wymieniona a pod spodem znajdziemy popękane wytłumienia, które mogą świadczyć o dużym przebiegu.
Pasy bezpieczeństwa:
Poprute lub poprzecinane kwalifikują się do natychmiastowej wymiany. Słaby stan sprężyn napinających zwłaszcza po stronie kierowcy również może być dowodem na duży przebieg samochodu, eksploatowanie pojazdu na krótkich trasach lub udział w wypadku, w którym musiały zadziałać pirote-chniczne napinacze pasów.
Popielniczka:
W celu stwierdzenia, czy w samochodzie były palone papierosy koniecznie należy zajrzeć do wnętrza popielniczki jak również obejrzeć jej najbliższe otoczenie. Wszelkie ślady popiołu i przypalenia plastiku świadczą o paleniu papierosów we wnętrzu auta. Dla osoby niepalącej może to oznaczać dodatkowe koszty związane z praniem przesiąkniętej dymem tapicerki samo-chodu..
Włączniki świateł:
Często w samochodach o dużym przebiegu włączniki są wytarte. Czasami defekt widoczny jest dopiero w nocy po włączeniu świateł przy podświetlonej desce rozdzielczej.
Wyposażenie elektryczne:
Przed kupnem samochodu należy sprawdzić działanie wyposażenia elektrycznego samochodu, czyli: elektrycznych szyb, centralnego zamka, elektrycznych lusterek, oświetlenia wnętrza auta, radioodbiornika, szyberdachu itd.
Komplet kluczyków:
Zniszczone oba komplety kluczy świadczą o naprawdę dużej eksploatacji auta.
Wykładzina podłogowa i zapach wnętrza auta:
Zapach stęchlizny oraz zacieki na tapicerce mogą być dowodem na przedostawanie się wody do wnętrza samochodu lub co gorsza, że auto jest popowodziowe. Należy koniecznie sprawdzić ogólny stan wykładziny podłogowej a także to, czy nie jest wilgotna.
Książka serwisowa:
To w gruncie rzeczy zeszyt, który otrzymuje pierwszy właściciel samochodu wraz z nowo zakupionym autem. W zeszycie tym prowadzona jest dokumentacja o przeprowadzonych w autoryzowanych serwisach przeglądach i naprawach. Każdy wpis w książce powinien zawierać dokładne informacje o rodzaju czynności serwisowej, wymienionych częściach, zdiagnozo-wanych usterkach a także być opatrzony datą, pieczątką serwisu i wpisanym przebiegiem pojazdu przy jakim miała miejsce naprawa. Niestety zwykle po ustaniu gwarancji, czyli po określonym przebiegu lub po 1-3 lat właściciele takich samochodów, w celu zmniejszenia kosztów eksploatacji, unikają napraw w ASO. Dlatego najlepiej jest, aby kupowany przez nas samochód był jak najdłużej serwiso-wany w autoryzowanym serwisie, który gwarantuje zarówno wysoki poziom usług jak i gwarantowanej jakości części zamienne.
Licznik kilometrów.
Ostatnią rzeczą po jakiej należy oceniać stan auta są wskazania licznika kilometrów. Stosowane obecnie nowoczesne rozwiązania techniczne takie, jak elektroniczny wskaźnik przebiegu nie stanowi przeszkody dla wyspecjalizowanych w tym zakresie firm, które za kilkadziesiąt złotych są w stanie dowolnie cofnąć wskazania elektronicznego licznika.