Zapraszamy do lektury krótkich porad motoryzacyjnych na temat typowych problemów związanych z obsługą, naprawą i codziennym użytkowaniem samochodów osobowych. Szczególnie potraktowaliśmy temat kupna samochodu używanego. Tak aby każdy mógł bezpiecznie kupić i zarejestrwoać swoje nowe auto.

Gorąco zachęcamy do komentowania prezentowanych tematów. Co z pewnością przyczyni się to do poszerzenia darmowej wiedzy motoryzacyjnej dostępnej na naszych stronach.

Podczas pokonywania wybojów słychać stuki dochodzące z przednich lub tylnych kół. Możliwe uszkodzenie łącznika stabilizatora lub wahacza, tulei gumowych czy sworzni wahaczy.

W trakcie chwilowego puszczenia kierownicy samochód nie trzyma kierunku jazdy na wprost. Test należy wykonywać na pustej, prostej i równej drodze. Objawy wskazują na możliwe uszkodzenie wahacza lub drążka kiero-wniczego.

Po przejechaniu przez nierówności samochód nadmiernie się kołysze, ponadto podczas hamownia traci przyczepność z podłożem. Jest to charakterystyczny objaw uszkodzenia amortyzatorów lub sprężyn.

Samochód nie trzyma żądanego toru jazdy, pływa na zakrętach. Prowadzi się niepewnie. Również typowe dla zużytych amortyzatorów i uszkodzonych drążków kierowniczych a nawet sprężyn zawieszenia.

Nasilające się wraz ze wzrostem prędkości uciążliwe wycie dochodzące z okolic kół, wskazuje na uszkodzenie łożysk. Może być to również wynik źle dobranych opon.

Twoje imię :

Twoja opinia: