Zwykle silnik w dobrym stanie powinien odpalić natychmiast, ewentualnie po 2-3 sekundach działania rozrusznika.
Typowe problemy z uruchamianiem jednostki napędowej związane są z uszkodzeniem rozrusznika ewentualnie akumulatora i alternatora.
Typowe objawy uszkodzenia rozrusznika:
Przekręcenie kluczyka w stacyjce powoduje charakterystyczne zgrzyty i dźwięki o charakterze metalicznym. (też objaw uszkodzenia silnika).
Rozrusznik jest słaby. Ten sam objaw występuje w przypadku nienaładowanego akumulatora, z kolei niskie napięcie w akumulatorze może być powodem uszkodzenia alternatora.
Włączenie zapłonu nie powoduje rozruchu. Koło zamachowe nie obraca się. Słychać jedynie szybkie obracanie się silnika elektrycznego rozrusznika.
Nierównomierna praca silnika benzy-nowego na jałowym biegu może być spowodowana uszkodzeniem sondy lambda. Koszt wymiany tego czujnika może wynieść nawet tysiąc złotych.
Warto kilkakrotnie powtórzyć start silnika, zwracając przy tym uwagę nie tylko na sprawność powtórnego odpalania ale i zachowanie wskaźników kontrolnych umieszczonych na tablicy rozdzielczej.
Przekręcenie kluczyka w stacyjce powoduje uruchomienie modułów kontrolnych auta. Proces ten sygnalizowany jest świeceniem wskaźników świetlnych. Pozytywny test wyposażenia samochodu kończy się zgaśnięciem odpowiednich kontrolek poprawnie zdiagnozowanych układów. Uszkodzenia oznaczane są poprzez niega-snące lub migające kontrolki.